Работа в лыжной патрульной службе в течение сезона

Одна из самых уважаемых профессий на горе — что она включает и как к ней прийти

Лыжная патрульная служба относится к наиболее ответственным направлениям работы в горах. На неё нельзя просто прийти в первый сезон, и это не та должность, которая впечатляет только на бумаге, а на деле оказывается лёгкой. Патрульные на рассвете контролируют лавины, оказывают помощь при травмах позвоночника на крутых участках и координируют спасение вертолётом из-под скальных участков. Требования к входу соответствуют уровню ответственности.

Но это также одна из самых rewarding ролей на горе — и реалистичный карьерный путь для тех, кто готов развивать настоящие горные навыки в течение нескольких сезонов.

Чем на самом деле занимается патруль

Проверка трасс: каждое утро до открытия подъёмников патруль осматривает трассы, обозначает опасности, проверяет установку защитных сеток и оценивает условия после ночи. Гости этого не видят: всё происходит до их прибытия.

Контроль лавин: на курортах со значительными лавиноопасными участками над трассами, то есть на большинстве крупных курортов Альп, Северной Америки и Анд, патруль вызывает контролируемые сходы до того, как лавины произойдут естественным образом. Это означает выезд на рассвете, иногда ещё до рассвета, для установки взрывчатки или управления системами Gazex над зоной катания, чтобы вызвать сход лавины, пока курорт закрыт. Время проведения не обсуждается. Это одна из самых технически сложных и важных задач патруля.

Первая помощь: когда кто-то получает травму на горе, а на любом достаточно крупном курорте это происходит каждый день, патруль выезжает на место. Сотрудники перевозят спинальные щиты, кислород, шины и другое экстренное медицинское оборудование. Они оказывают первичную помощь и организуют эвакуацию: это может быть спуск на носилках к основанию или, при серьёзной травме, координация с вертолётной спасательной службой.

Спасательные работы: патруль извлекает лыжников с участков вне трасс, из-под скал и из лесных зон. В сложных ситуациях это полноценное техническое горное спасение. Патрульные — не просто люди на лыжах, умеющие оказывать первую помощь: они обучены работе с верёвками, технической эвакуации и взаимодействию с воздушными спасательными командами.

Контроль закрытых зон: патруль следит за границами территории и не допускает людей на закрытые трассы или участки вне трасс, когда лавинная опасность или состояние склонов делают их рискованными. Гости не всегда довольны этой обязанностью.

Квалификации: что требуется в разных странах

Конкретные сертификаты значительно различаются от страны к стране, но везде необходимы три общих элемента: очень высокий уровень катания, серьёзная подготовка по первой помощи и обучение лавинной безопасности.

Франция — Pisteur-Secouriste

Французская квалификация pisteur — это государственный диплом (Brevet d'État de Pisteur-Secouriste), имеющий два уровня:

Уровень 1 (BS1): базовая лавинная безопасность и первая помощь на трассах
Уровень 2 (BS2): продвинутое спасение и лавинная безопасность; требуется для руководства командой патрульных

Предварительные требования включают катание на профессиональном уровне, проверяемое слаломом и параллельными воротами, обучение лавинной безопасности, признанное ANENA, и сертификат по первой помощи. Система регулируется на национальном уровне, обучение проходит на французском языке, а большинство патрульных во французских курортах — граждане Франции. Иностранцам этот путь в принципе доступен, но требуются хорошее знание французского и серьёзная подготовка.

Канада — Whistler, Revelstoke и другие курорты

Крупные канадские курорты, управляемые Vail, и независимые курорты вроде Revelstoke нанимают сезонных патрульных и принимают иностранных кандидатов с визой IEC (International Experience Canada) и необходимыми квалификациями.

Они ожидают следующего:

Очень высокий уровень катания: проверка на сложном рельефе является стандартной частью отбора. Если вы не умеете уверенно кататься по крутым, переменным и разбитым склонам, лыжный тест вы не пройдёте.
Wilderness First Responder (WFR) или Outdoor Emergency Care (OEC): основные стандарты первой помощи, используемые в канадской патрульной службе. OEC — стандарт NSPS, WFR широко принимается. Оба курса длятся несколько дней.
AIARE Level 1 и 2: североамериканский стандарт обучения лавинной безопасности
Лицензия на работу со взрывчатыми веществами: требуется сотрудникам, занятым контролем лавин; дополнительное регулируемое обучение обычно проходят уже после найма

Канада, вероятно, является самым реалистичным вариантом входа для иностранных кандидатов за пределами Европы благодаря визовому пути IEC и масштабу таких курортов, как Whistler Blackcomb.

США — NSPS

Сертификация National Ski Patrol System (NSPS) является американским стандартом, а Outdoor Emergency Care (OEC) — основной квалификацией по первой помощи. Существенное отличие от других стран состоит в том, что американская система широко опирается на добровольные патрульные службы наряду с оплачиваемыми сотрудниками. Многие патрульные в США начинают добровольцами NSPS на небольших курортах, а затем переходят на оплачиваемые должности на крупных горах.

Оплачиваемые вакансии в крупных патрульных службах США — Vail, Park City, Mammoth — конкурентны. Типичный список требований включает регистрацию в NSPS, OEC, лавинные квалификации AIARE и соответствующий предыдущий опыт.

Новая Зеландия и Австралия

Обладатели WHV (Working Holiday Visa) могут работать в патрульных службах на курортах Новой Зеландии и Австралии. Крупные комплексы включают Mt Hutt, Coronet Peak и Treble Cone в Новой Зеландии, а также Thredbo и Perisher в Австралии.

Основные требования те же — первая помощь в дикой природе и лавинные квалификации. Сезон в южном полушарии длится с июня по сентябрь, поэтому Новая Зеландия и Австралия подходят для накопления патрульного опыта во второй сезон после получения квалификации зимой в северном полушарии.

Реальная зарплата

Патрульным платят больше, чем обычным сезонным сотрудникам гостинично-ресторанной сферы, что отражает требования к квалификации и уровень ответственности. На крупных североамериканских курортах оплачиваемые должности патрульных обычно начинаются выше минимальной зарплаты, а опытные сотрудники могут получать 25–35 и более канадских или американских долларов в час в зависимости от курорта и уровня должности.

На французских курортах pisteurs обычно работают по стандартным французским сезонным договорам, а оплату регулируют коллективные соглашения. Зарплата не исключительно высокая, но с учётом ски-пасса, помощи с жильём и характера работы это считается одной из лучших оплачиваемых сезонных должностей.

Карьерный путь

Лыжная патрульная служба редко становится работой первого сезона. Обычно в неё приходят из одного из следующих направлений:

Опыт добровольной работы в патрульной службе, особенно в американской системе, где так формируется кадровый поток
Волонтёрство в горноспасательных организациях: многие европейские патрульные имеют опыт в гражданских спасательных службах, например PGHM во Франции или Mountain Rescue в Великобритании
Обучение на открытом воздухе или медицина дикой природы: квалификации WFR, OEC и аналогичные, полученные в профессиональной среде
Постепенная сезонная работа: несколько сезонов на курорте с развитием навыков катания и получением лавинных квалификаций от сезона к сезону

Для большинства людей реалистичный срок выглядит так: два или три сезона другой горной работы — оператор подъёмника, горнолыжный инструктор или похожая должность — с одновременным получением квалификаций, а затем подача заявки в патрульную службу уже с настоящим резюме.

На это требуется больше одного сезона. Но это одна из немногих работ горнолыжного сезона, где приобретённые навыки и квалификации имеют настоящую долгосрочную ценность, а сама работа действительно серьёзна.

Смотрите нашу базу данных курортов, где указаны продолжительность сезонов, характеристики рельефа и профили курортов. Это поможет определить, какие курорты имеют масштаб, достаточный для постоянной патрульной службы.